中国国际服务贸易交易会是全球唯一的国家级、国际性、综合型的服务贸易平台，获得世界贸易组织、联合国贸发会议、经合组织三大国际组织的永久支持，是目前全球唯一涵盖服务贸易12大领域的综合型服务贸易交易会，已逐渐成为全球优质创新服务展示的舞台。

亮相本次中国国际服务贸易交易会的L4级别原生自动驾驶货运车，是由奇瑞新能源提供乘用车底盘、意柯那完成设计与制造、京东物流X事业部提供完整自动驾驶解决方案与场景的L4级别原生自动驾驶货运车。

该车车身长3.5米，车内没有驾驶室，整车的空间都用来装载货物，能够提供高达4000L的存储空间。该车采用纯电力驱动，最高时速可达80Km/h，最大续航里程达410Km。京东物流自动驾驶货运车可根据交通法规实现自主路径规划与行驶、障碍物识别、自动跟车、行驶中交互等诸多自动驾驶功能。展示出“科技”+“绿色”的智能物流。

除了无人车，京东物流还将无人仓工作场景搬到了国家会议中心，现场展示了货物的存储、拣选、运输等动态展示运作流程。全自动、高效率的运作演示让参观者大饱眼福。

在本次中国国际服务贸易交易会中，京东物流主要使用了X事业部自主研发的地狼搬运AGV和六轴机械臂等智能硬件设备，在京东WCS系统控制下，完整实现AGV搬运+机械臂拆码垛的物流小件出入库全流程任务循环。

尽管场地有限，但京东物流X事业部凭借成熟的方案定制化能力，通过上层系统调度，实现机器人协同，从而完整地呈现了无人仓场景。

除了在基础设施上的投入，京东物流对技术研发的投入也在不断加大。

121亿元，这是京东过去一年在技术上砸下的真金白银，彰显了京东坚持技术转型的决心和恒心。技术投入带来的丰硕成果也给京东成为全球物流及零售基础设施服务商打下了坚实基础，尤其在物流层面，AI、IoT、大数据、自动驾驶、区块链等技术创新推动智能物流成为现代物流的核心基础设施，无人车、无人机、无人仓布局全国并代表中国物流先进技术落地海外，无人重卡、无人货运支线飞机相继投入测试，在形成软硬件一体的物流技术体系的基础上，京东物流倡导提出的全球智能供应链基础网络(GSSC)正在持续搭建。

以无人车、无人仓为代表的京东无人科技在引领物流行业实现智能升级的同时，也从内部应用开始全面对外开放，为电商、零售、物流、3C、制造业、快消品等各行业物流仓储及效率提升提供多场景智能机器人、大数据与机器学习、定制化无人系统解决方案、无界零售解决方案，推动各行业成本优化和智能水平提升。

厚积薄发的京东物流正在稳健的释放着对外开放的价值。不久前发布的2019京东一季度财报显示，京东集团2019年Q1净收入为1211亿元，其中净服务收入达到124亿元人民币，而以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长91%，高于总收入增速。

全面对外开放、为合作伙伴提供优质创新的服务是京东物流的不懈追求。此次亮相中国国际服务贸易交易会，京东物流再次向业界证明了自己已经成为行业认可的智能机器人制造商和智能仓储方案供应商，对外开放迈上新的台阶。

多年积淀的坚实的技术基础，让京东物流有足够的底气走出去探索更广阔的发展空间。未来，京东物流将利用强大的技术实力帮助合作伙伴全面提升效率、降低成本、优化用户体验，成为更多领域的智能化升级方案提供商。