京东618前夕，京东零售集团轮值CEO徐雷详细阐释了京东零售的发展路线图，其中多次提到开放战略、信赖、多场景、数字化、智能化、全渠道、供应链等关键词；强调要通过开放自身核心能力、携手各方合作伙伴，构建共生共赢的零售生态。从中我们也能看到，京东正在联合各方力量，破除壁垒，提高行业效率。

从京东京车会如何“守护”车主时间谈起

李维是游戏公司的一名程序员，平时工作忙，周末就算不加班，也要补觉，仅剩的时间用来给爱车保养、偶尔见见朋友。但是周末的4S店常常“人满为患”，路途往返加上保养等待的时间要花费李维至少半天的时间。妻子为此常常埋怨他把车当成“二胎”，对家人和孩子都没倾注这么多时间，自己家几乎就是“丧偶式育儿”。

但他也不敢去离家近的路边维修小店，担心被“坑”。年初，难兄难弟的同事给他推荐了公司附近新开的一家叫“京东京车会”的汽修门店，平时可以见缝插针搞定车的问题：在京东商城下单购买汽车配件后，可以选择线下门店进行安装，还可以通过线上系统，提前预定门店的保养和维修时间，性价比、便利性和效率都更好，而且配件的来源、价格、安装和售后服务都有保障。

李维现在也经常使用“京品加油”服务，整个加油过程不到5分钟，直接在京东一键优惠付款，甚至连车门都不用打开。因为能挤出更多时间陪家人，妻子说他“会过日子了，还知道用互联网改善生活。”

互联网平台怎样为汽修门店“减负”

实际上，互联网平台在其中的价值不止获得了车主的认可。曾经的汽修小店经营者、如今的京东京车会璐森店总经理台元奇从业十多年，在他看来，“传统汽修门店在目前激烈的市场竞争中，很容易流失客户。而且现在的年轻人越来越习惯于线上购物，与京东这样的互联网平台合作拓展和积累客户，是必然的出路。”

京东的加入，不仅为汽修门店进行了品牌背书和用户引流，还通过提供进货渠道、梳理服务流程和规范、更加透明的价格体系、系统化的运营管理等全方位支持，破解了用户对于独立售后门店汽车配件产品和服务水平的担忧；同时也缓解了门店在运营、库存、资金周转等方面的压力，并帮助汽修门店更好地服务用户、管理用户、留住用户。

例如，借助全品类汽车配件B2B采购平台“京东云配”及其及时的配送服务，汽修门店再也不用为采购和库存忧心；京东对门店现有的客户分级分类，以提供更具针对性的服务；通过大数据分析店面周边小区的车型，提醒门店进行有针对性的采购；积累清晰可查的维修和定期保养信息，让车主在卖二手车时获得更高的估值。

据台元奇介绍，“通过线上引流、导客，加入京车会后门店客流量增长了30%-50%，营业收入明显提升。”

京车会庆然店店主李松海也尝到了客流量增多的甜头，同时他还提到自己“再也不为库存发愁了；而且员工也配备了专业的培训，因为能带薪学习技术，离职率更低了。”

京东如何推动汽车后市场“质变”

实际上，在整个产业链中，传统商家和业界新秀都在以各自的方式探索升级，如跨区域、跨车型等形式的“结盟”，或者通过打通ERP管理系统、共享库存等实现信息互通等。然而由于市场信息化基础薄弱，加上对产业链缺乏全局思维，头痛医头、脚痛医脚，局部环节的单独开放并未真正突破发展瓶颈。

“对于垂直度很高的汽车后市场，单纯的B2C或B2B难以完全解决行业痛点。京东汽车后则着眼于打通B2B2C全产业链，通过全面开放京东长期积累的供应链、系统、金融、物流、服务等能力，构建拥有全局意识、贯通全产业链货流和信息流的‘中枢大脑’，使行业真正产生质变。”%uA0京东零售集团生活服务事业群汽车后市场部总经理庆岩如是说。

在京东看来，没有一家企业能够一口吞下这个万亿级市场；京东不会抢制造商、经销商和门店的生意，而是借助平台优势、开放自身核心能力，携手各方一起提高流通效率、化解成本难题，打造标准化和品质化的服务，帮这些合作伙伴放大自身优势、活得更好。

例如，京安途是京东打造的精品化产品线，对双星、超威等行业顶级制造商进行有针对性的赋能，助力他们拓宽市场、生产更加智能化。正如双星公司乘用车胎总经理苏明所说，京东的销售渠道、数据、供应链等优势，结合双星全球先进的轮胎技术和智能化工厂，双方优势资源整合，从研发到产品、门店全链条协作，共同加速精品国货的普及。

京东还与厦门中驰、广州掏掏等优质经销商合作，扩充京东云配平台产品库的同时，也帮经销商降低成本。厦门中驰是一家进口汽配经销商，目前已经建立起完整的国际贸易供应链和国内分销连锁体系。借助京东强大的物流和仓储体系，厦门中驰和京东合作建立了国际运输和海囤业务，打通了国际采购、仓储和国内物流的通路，减少了中驰汽配在物流和仓储的投入。

“我们相当于拎包做生意一样，只要把产品找到、把自己的供应做好。不需要随着业务的增长，成倍的去投入”，中驰汽配创始人李继安表示，“而且借助京东平台，我们把自身在汽配行业十几年积淀的经验和资源进行了足够的放大。”据介绍，进驻京东云配一年以来，厦门中驰的销售不断增长，最近的月销售额已经是进驻第一个月的10倍，目前电商业务量已经占到总业务量的30%。

行业数字化升级“路线图”什么样

通过打通B2B2C全产业链货流和信息流，汽车后市场正迎来数字化升级的重大机遇。而相似的行业数字化升级思路也被京东应用于医药健康等领域。

最近宣布成立的“京东健康”子集团，旨在以患者为中心，打造覆盖医疗服务全流程和药品全产业链的业务格局，并通过以数据和技术驱动的互联网+来构建更高效、更智慧的健康生态，以提高用户体验、优化行业效率。

近年来，国家连续出台若干促进“互联网+医疗健康”发展的指导意见和具体政策，这些政策增强了企业的信心，使得“互联网+医疗健康”面临历史性发展机遇，京东健康子集团的成立恰逢其时。京东健康是“互联网+医疗健康”的积极探索者和卓越领先者，依托京东大药房、第三方零售平台、药京采和京东互联网医院等现有业务，不断拓展互联网在医疗健康行业的边界。

例如，在药品流通方面，京东健康“药京采”不仅为下游的零售药店、医疗机构、医药企业提供开放的一站式药品采购服务；还能为上游企业提供铺货、门店动销、配送、供应链金融等服务。此外，京东还推出了赋能线下药房的计划，为中小药房和大型连锁药房的转型升级，分别提供具有针对性的一站式解决方案。

结合前不久曝光的京东零售B端业务全景图，我们发现，京东已经深入布局开放战略，面向不同行业的企业提供具有针对性的数字化升级解决方案。相信京东在汽车后市场、医药健康等不同行业的实践探索，也能为实体经济进行数字化升级提供颇具参考价值的思路。