随着物流市场规模持续扩大，2018年我国社会物流总额已达到283万亿元，但社会物流总费用占GDP比率高达14.8%，远远高于欧美发达国家10%以下的水平。从物流大国到物流强国，依然存在很大的发展空间。

2019年政府工作报告正式提出，通过“智能+”战略推动传统产业的转型升级，促进新兴产业加快发展，深化大数据、人工智能等研发应用；壮大数字经济，打造工业互联网平台，拓展“智能+”，为制造业转型升级赋能。对于物流行业而言，转型升级“智能物流”势在必行。

在白皮书中，京东物流认为，“智能物流”应具备三大特征，泛连接：基于5G+IoT 技术实现人和人、人和物、物和物之间的连接，万物互联，连接无所不在；数字化：IoT作为物理世界和数字世界的连接器，将数百亿的连接对象连接起来，实现数据的量变和质变；智能化：基于高质量的海量数据，通过人工智能、数据智能、机器智能等智能技术的加持提升物流生产效率，降低物流成本。

物流是一个物理世界和数字世界相结合的行业，5G+IoT 正好是二者之间的连接器，物理世界的大量信息通过数字化进入数字世界，然后通过叠加人工智能、机器智能、AR/VR、区块链等关键技术，实现物流资源的在线化、自动化、数字化和智能化，提高物流系统感知、思维、学习、预测决策和智能执行的能力，从而提升整个物流系统的智能化水平，降低社会物流成本，提高效率，推动中国物流行业的发展。

5G网络具有高带宽、低时延、广连接等特点，在物流领域，5G与云计算、人工智能、物联网、AR/VR 等基础技术相互结合，优化通用功能，彻底颠覆传统，助推物流向智能物流转型升级。这将引起从连接到智能的“智能+”浪潮，智能物流的应用场景正在全行业蔓延，可以说物流行业就是5G+IoT的最佳应用场景。

在白皮书中，京东物流分享了自身在5G和IoT方面的融合应用，展现了5G时代下智能物流全面物联网化的未来形态。例如利用5G泛连接特性，实现仓储机器人、装备设施、货物联网，推动智能仓储；利用5G高速率、低时延特性提升物流的生产效率和人员、车辆、运维等管理能力，实现车、路、人的完美协同；利用5G高带宽特性，保障无人车、无人机安全驾驶和飞行，实现智能配送，基于高清视频监控提供多重安防保障，实现智能安防。

在仓运配一体化方面，通过5G、云计算、IoT、大数据、人工智能等关键技术，可以将人货场和仓运配链条打通，真正实现一体化；在物流园区建设上，5G也将推动园区的高效智能管理。今年3月，京东物流宣布将在上海嘉定率先建设国内首个5G智能物流示范园区，融合应用5G+IoT+AI多种技术，迎来从“被动型传统管理”到“主动型智能管理”的巨大转型，真正成为“高智能、快决策、一体化”的高智能物流园区。

京东物流集团CEO王振辉在达沃斯论坛上表示，随着5G时代到来，物联网将对物流全环节进行颠覆性改造。而作为现代物流领军企业，京东物流也早已在5G和物联网展开布局，基于大量的应用实践，京东物流联合中国联通率先发布5G白皮书，正是希望以标准化的形式，推动社会供应链的物联网应用和智能化进程。